Uber và Pony.ai hợp lực đưa 2.000 robotaxi vào châu Âu
Uber và công ty xe tự lái Pony.ai công bố mở rộng hợp tác, dự định triển khai 2.000 robotaxi tại bốn thành phố châu Âu, đánh dấu bước tiến mới trong cuộc đua thị trường robotaxi.
Sự kiện chính: Uber và Pony.ai mở rộng hợp tác đưa 2.000 robotaxi vào châu Âu
Vào ngày 14 tháng 8 năm 2026, Uber công bố cùng đối tác Trung Quốc – công ty xe tự lái Pony.ai sẽ đưa tổng cộng 2.000 robotaxi vào hoạt động tại bốn thành phố châu Âu. Đây là phần mở rộng của quan hệ hợp tác đã bắt đầu từ tháng 5 năm 2025, khi hai bên tập trung vào thị trường Trung Đông. Thông báo không nêu rõ thời gian triển khai cụ thể hay danh sách các thành phố, chỉ hứa hẹn sẽ tiết lộ chi tiết theo từng giai đoạn.
Chi tiết hợp tác và kế hoạch triển khai
- Mô hình hợp tác song phương: Pony.ai sẽ cung cấp công nghệ lái tự động cho các xe, trong khi Uber sẽ dùng nền tảng đặt xe khổng lồ của mình để kết nối khách hàng. Quản lý đội xe – bao gồm bảo trì, vệ sinh và sạc pin – sẽ được giao cho các nhà cung cấp địa phương, giúp giảm thiểu chi phí vận hành và thích nghi nhanh với quy định từng khu vực. Tùy vào thị trường, quyền sở hữu các robotaxi có thể thuộc về các đối tác khác nhau, tạo tính linh hoạt cho mô hình kinh doanh.
- Quy mô và địa điểm: Tổng số 2.000 robotaxi sẽ được phân bổ ở bốn thành phố châu Âu, nhưng Uber và Pony.ai chưa công bố tên các thành phố này. Đã có thông tin rằng dự án sẽ bắt đầu với một thử nghiệm thương mại tại Zagreb, Croatia, hợp tác cùng công ty địa phương Verne. Đây là bước tiếp nối sau khi Pony.ai đã khởi động dịch vụ ở bốn thành phố Trung Quốc và ký kết các thỏa thuận với các cơ quan vận tải ở châu Âu và Trung Đông, bao gồm cả Qatar.
- Lịch sử hợp tác: Uber đã hợp tác với hơn 30 công ty xe tự lái trong những năm qua, trong đó Pony.ai là một trong những đối tác chiến lược. Hai bên ký kết quan hệ đối tác lần đầu vào tháng 5/2025, tập trung vào triển khai dịch vụ tại Trung Đông. Năm 2026, mối quan hệ được mở rộng sang châu Âu, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược toàn cầu của cả hai công ty.
- Không công bố thời gian: Thông báo không đưa ra thời gian cụ thể cho việc đưa robotaxi vào hoạt động, và cũng không nêu rõ khi nào các thành phố sẽ được công bố. Uber và Pony.ai khẳng định sẽ công bố thông tin chi tiết “theo từng giai đoạn”, cho thấy họ đang chuẩn bị một chuỗi bước triển khai có kế hoạch chặt chẽ.
- Lợi thế công nghệ: Pony.ai, có trụ sở tại Quảng Châu, Trung Quốc, đã tích lũy kinh nghiệm vận hành xe tự lái trong môi trường đô thị châu Á. Công nghệ của họ được xem là một trong những hệ thống lái tự động tiên tiến nhất hiện nay, với khả năng nhận diện môi trường và đưa ra quyết định nhanh chóng. Khi kết hợp với nền tảng đặt xe của Uber, các robotaxi dự kiến sẽ có khả năng đáp ứng nhu cầu di chuyển của người dùng một cách linh hoạt và an toàn.
Bối cảnh ngành robotaxi và các động thái cạnh tranh
Việc Uber và Pony.ai công bố kế hoạch đưa 2.000 robotaxi vào châu Âu phản ánh xu hướng tăng cường đầu tư vào dịch vụ xe tự lái trên toàn cầu. Thị trường robotaxi vẫn còn ở giai đoạn đầu, nhưng đã thu hút sự quan tâm mạnh mẽ của các ông lớn công nghệ và vận tải. Các công ty như Waymo (Alphabet), Cruise (General Motors) và Baidu đã triển khai thử nghiệm và một số dịch vụ thương mại ở Mỹ, Trung Quốc và châu Âu.
Trong bối cảnh này, Uber – một trong những nền tảng gọi xe lớn nhất thế giới – đang tích cực mở rộng danh mục dịch vụ bằng cách tích hợp công nghệ tự lái, nhằm giảm chi phí lái xe và nâng cao lợi nhuận. Đối với Pony.ai, việc hợp tác với Uber giúp họ nhanh chóng tiếp cận thị trường châu Âu, nơi các quy định an toàn và hạ tầng hỗ trợ xe tự lái đang dần hoàn thiện. Sự kết hợp này cũng cho thấy xu hướng “công nghệ + nền tảng” sẽ là mô hình chủ đạo trong cuộc đua robotaxi, khi các nhà cung cấp công nghệ tập trung vào phát triển phần mềm lái tự động, còn các nền tảng vận tải cung cấp kênh tiếp cận khách hàng và hệ sinh thái quản lý.
Nếu dự án thành công, 2.000 robotaxi sẽ không chỉ là con số ấn tượng mà còn là minh chứng cho khả năng mở rộng quy mô nhanh chóng của dịch vụ robotaxi, tạo tiền đề cho việc lắp đặt hàng ngàn xe tự lái khác trong những năm tới.