Serve Robotics lança plataforma para desenvolvedores e dá acesso direto a empresas à sua frota de 2.000 robôs
A Serve Robotics lançou um portal aberto para desenvolvedores que permite a pequenas empresas, engenheiros de software e agentes autônomos de IA despacharem diretamente sua frota de 2.000 robôs de entrega para calçadas. A medida permite que comerciantes evitem taxas de comissão de aplicativos de entrega após a decisão da Serve de não renovar sua parceria com o Uber Eats.
Abertura do acesso à frota para desenvolvedores terceiros
A Serve Robotics, empresa de entregas autônomas em calçadas criada a partir de uma cisão da Postmates em 2021, lançou seu novo AV Delivery Developer Portal. A plataforma aberta permite que engenheiros de software terceiros, empresas independentes e agentes autônomos de IA acessem e despachem diretamente a frota de 2.000 robôs de calçada da Serve em 150 bairros onde atua, incluindo locais em Los Angeles, Miami e Dallas.
Ao oferecer opções de pagamento por entrega e reserva por hora por meio de APIs para desenvolvedores, a Serve permite que comerciantes locais — como padarias, floristas e farmácias — integrem entregas automatizadas em calçadas diretamente em seus próprios sites e sistemas de checkout. Essa estrutura permite que pequenas empresas evitem as taxas de comissão de 15% a 30% normalmente cobradas por grandes plataformas de entrega de comida, como Uber Eats e DoorDash.
Maximizando a utilização da frota além das entregas de comida
O lançamento do portal para desenvolvedores ocorre após o anúncio recente da Serve de que não planeja renovar sua parceria com o Uber Eats, refletindo uma mudança em direção à construção de uma plataforma de entregas independente. Segundo o CEO da Serve, Ali Kashani, abrir o acesso à frota ajuda a diversificar as fontes de receita e mantém os robôs ativos durante os horários de menor movimento, entre os picos do almoço e do jantar.
"A realidade das plataformas de entrega de comida é que elas geralmente dominam seus mercados", afirmou Kashani. "Comida geralmente é algo muito específico em termos de horário. Você tem o almoço, tem o jantar. Mas há os momentos intermediários. Então, novamente, ter essa diversificação ajuda."
Kashani descreveu o modelo como um marketplace aberto no qual as requisições via API recebem a mesma prioridade que os pedidos corporativos. Ele também desafiou a economia tradicional da entrega de última milha, questionando: "Por que receber algo vindo da China custa US$ 1, mas da Chinatown custa US$ 10?" Ao eliminar as despesas com motoristas humanos e as taxas de intermediários de aplicativos, a Serve busca oferecer serviços de entrega por uma fração dos custos normais de mensageria.
Capacidades técnicas e supervisão de segurança
Além de pedidos de varejo e refeições, a Serve prevê casos de uso criados por desenvolvedores, como transporte interno em escritórios, oficinas transportando peças de reposição e trocas de itens diretamente entre pessoas em plataformas como o Facebook Marketplace. Sob esse modelo, desenvolvedores terceiros fornecem as coordenadas de coleta e entrega, enquanto o sistema de backend da Serve gerencia o roteamento, a desviação de obstáculos e a supervisão por teleoperação remota.
Os robôs da Serve pesam cerca de 50 libras (aproximadamente 23 kg), assemelham-se a carrinhos de compras autônomos e transitam pelas calçadas a uma velocidade máxima de cerca de 6 mph (aproximadamente 10 km/h). Para evitar implantações perigosas ou cargas ilícitas, o acesso à plataforma permanecerá estritamente restrito à aprovação manual por funcionários da Serve. A responsabilidade por mercadorias roubadas ou danificadas será determinada pela forma como as parcerias individuais forem precificadas e seguradas. Kashani confirmou que a Serve não tem planos de migrar de unidades operadas em calçadas para veículos de entrega de tamanho normal para ruas.
