Waymo reporta un 82 % menos de choques con lesiones que los conductores humanos a lo largo de 271 millones de millas

Waymo actualiza su historial de conducción a largo plazo para respaldar sus afirmaciones de seguridad

Waymo ha publicado una evaluación de seguridad actualizada que abarca 271 millones de millas recorridas sin conductor hasta finales de junio, argumentando que sus vehículos autónomos continúan superando a los conductores humanos por un amplio margen. La filial de Alphabet planea actualizar su portal público de seguridad con estos hallazgos, en un intento por convencer a reguladores y funcionarios municipales que siguen divididos sobre el impacto general de desplegar robotaxis en entornos urbanos densos.

Los datos de referencia: los choques graves caen hasta un 95 %

Las cifras recién publicadas reflejan 50 millones de millas sin conductor adicionales en comparación con el informe de seguridad anterior de la compañía. Waymo recopiló los datos en cinco áreas operativas: Phoenix, Los Ángeles, Austin, Atlanta y el Área de la Bahía de San Francisco. Según la empresa, esta distancia acumulada equivale a más de 300 vidas humanas al volante, asumiendo que un automovilista promedio recorre unas 850.000 millas a lo largo de su vida.

Al compararse con los datos de referencia de la conducción humana, Waymo reportó disminuciones significativas en todas las categorías monitoreadas de colisiones con lesiones:

• Una reducción del 82 % en los choques que causaron lesiones

• Una disminución del 95 % en los accidentes con lesiones graves o peores

• Una caída del 93 % en atropellos a peatones que causaron lesiones

• Un descenso del 86 % en colisiones con ciclistas con saldo de heridos

• Una reducción del 82 % en accidentes de motocicleta que provocaron lesiones

Más allá de las cinco ciudades analizadas en el estudio, la presencia comercial actual de Waymo abarca casi 4.000 vehículos autónomos que operan en más de 10 ciudades de Estados Unidos. La flota registra aproximadamente 2 millones de millas autónomas y realiza más de 500.000 viajes de pasajeros de pago cada semana.

Disparidades estadísticas y resistencia municipal persistente

A pesar del notable volumen de pruebas de Waymo, sus 271 millones de millas autónomas representan una pequeña fracción de los aproximadamente 3 billones de millas recorridas anualmente por conductores humanos en Estados Unidos, lo que mantiene una brecha estadística entre las flotas comerciales de vehículos autónomos y los puntos de referencia del tránsito en general. Además, los analistas de transporte advierten que las métricas centradas exclusivamente en choques no reflejan los bloqueos viales sin colisión y las demoras de tráfico que se asocian frecuentemente con la operación de vehículos autónomos.

Estas perturbaciones, junto con las preocupaciones laborales por el desplazamiento de choferes, continúan ralentizando los planes de expansión en varias regiones clave. Mercados metropolitanos de gran envergadura —como la ciudad de Nueva York, Boston y Washington, D.C.— aún se resisten a dar luz verde a los servicios comerciales de vehículos sin conductor dentro de sus territorios.