Tesla 駕駛坦承在使用 FSD 期間睡著，導致高速公路巡警車輛遭撞
一名使用全自動輔助駕駛（FSD）的 Tesla 駕駛在 80 號州際公路撞上停放的加州公路巡警車輛，造成兩名警員重傷。此事件再度引發外界對自動駕駛安全與監管審查的關注。
80 號州際公路（Interstate 80）上發生的一起駭人撞車事故，再次將自動駕駛軟體的安全與侷限性推上浪尖。根據官方表示，一名 Tesla 駕駛坦承在車輛猛烈撞上停放的加州公路巡警（CHP）車輛時，自己正在睡覺並使用該車的「全自動輔助駕駛」（FSD）模式。
80 號州際公路上的撞車事故
加州公路巡警發布的影片畫面顯示，該輛 Tesla 高速駛過稍早事故現場設置的警示燈、三角錐與交通錐。車輛並未減速或繞過緊急管制區，而是直接撞上停放巡邏車的後方。
強烈撞擊導致兩名當時正在處理初步事故的加州公路巡警受到重傷。兩名警員皆已被送往醫院接受治療。
監管審查與產業回應
事故發生後，加州公路巡警針對駕駛輔助技術發出嚴厲警告：「儘管名稱如此，全自動輔助駕駛並非完全自動。這項技術並不能免除駕駛安全操作車輛的責任。」
這起事件為 Tesla 車輛與停放的緊急車輛相撞的長串紀錄再添一筆。針對無數類似的碰撞事故，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）於 2021 年對 Tesla 的 Autopilot 軟體展開調查。調查結論指出，這些駕駛輔助功能未能讓駕駛保持足夠的專注，並將該軟體與數百起撞車事故以及數十起死亡案件聯繫在一起，在這些案件中，系統和駕駛皆未及時介入。
儘管 Tesla 於 2023 年發布了一項 Autopilot 軟體更新，引入了額外的控制與警報，以確保駕駛在啟用自動轉向（Autosteer）時保持注意力，但 NHTSA 隨後仍被迫展開第二次調查，以判定這些修改是否足以解決根本的安全疑慮。
