테슬라, 옵티머스 로봇 생산 차질 겪어… 손은 여전히 수작업 조립
테슬라가 주당 2만 대 옵티머스 생산을 목표로 했지만, 주당 수백 대 수준에 머물며 손의 수작업 조립과 정밀 부품 문제로 진전이 지연되고 있다.

테슬라, 2026년 9월 옵티머스 출시 지연
테슬라는 인간형 옵티머스 로봇이 일론 머스크가 내세운 주당 2만 대 생산과는 거리가 멀다고 발표했다. 2026년 9월 현재, 보고서에 따르면 회사는 아직도 로봇의 손을 수작업으로 조립하고 있으며, 주간 생산량은 목표치와 달리 “수백 대 수준”에 머물고 있다.
생산 병목 현상 및 기술적 과제
- 생산량: 올해 초 Model S와 Model X 조립 라인을 전환한 뒤, 테슬라는 지난 달에 주당 수백 대의 옵티머스만 생산했으며, 주당 2만 대 목표에 크게 못 미친다.
- 정밀 부품: 옵티머스 부품은 자동차 부품보다 작고 허용 오차가 더 촘촘해, 새로운 생산 라인에서 정렬 문제가 발생한다.
- 손 조립: V3 버전 옵티머스는 손과 전완에 각각 100개가 넘는 나사와 미세 부품을 포함하고 있으며, 현재는 모두 인간 작업자가 조립해야 한다.
- ‘센싱 글러브’ 부재: 로봇에는 아직 출시되지 않은 센싱 글러브가 없어, 기술자가 전체 손을 교체하지 않고도 촉각 센서를 교체할 수 없어 내구성이 제한된다.
- 디자인 변경: 최신 옵티머스는 이전 프로토타입보다 가볍고 카메라 수가 늘었지만, 여전히 제한된 구역 내 내부 작업에만 사용되며 원격 텔레오퍼레이션은 아직 제공되지 않는다.
- 상업 전략: 테슬라는 초기에는 로봇을 임대 형태로 제공하고, 임대 기간 동안 수집된 데이터를 활용해 제품을 개선한 뒤 본격적인 판매에 나설 계획이다.
산업 배경 및 규제 역풍
테슬라가 인간형 로봇의 제조 문제를 해결하려 애쓰는 동안, 다른 로봇 개발업체들은 보다 비인간적인 디자인으로 방향을 전환하고 있다. 또한, 중국 규제 당국은 인간형 로봇에 집중하는 기업들의 IPO 상장을 제한하기 시작했으며, 이는 전 세계적으로 해당 분야에 대한 감시가 강화되고 있음을 시사한다.



