Tesla, 일부 고객 대상 개인용 Cybercab 판매 시작… 세부 조항으로 수천 달러 추가 비용 발생
Tesla가 일부 고객을 대상으로 2인승 Cybercab을 2만 9,990달러에 구매할 수 있는 기회를 제공하고 있지만, 월 299달러의 의무 구독료와 엄격한 지역 제한으로 인해 실제 소유 비용은 대폭 상승할 것으로 보인다.

2만 9,990달러의 출고가와 엄격한 조건
Tesla가 일부 고객을 대상으로 운전대가 없는 Cybercab을 "개인용"으로 구매할 수 있는 초청장을 발송하기 시작했다. 표기된 2만 9,990달러의 출고가는 부담 없는 무인 자율주행 차량을 선보이겠다는 초기 약속에 부합하지만, 제안서의 세부 조항을 살펴보면 가파른 정기 비용과 엄격한 지리적 제한이 드러난다.
X의 Tesla 공식 Robotaxi 계정이 공개한 주문 스크린샷과 초청 이메일에 따르면, 해당 2인승 자율주행 차량은 "지원되는 서비스 지역에서만 이용 가능"하다. 이에 따라 Tesla가 Robotaxi 서비스를 활발히 운용 중인 도시에 거주하는 구매자만 주문할 수 있도록 제한된다. 초청 이메일은 또한 구매 희망자들에게 "초기 수량이 제한되어 있다"고 안내한다.
월 299달러의 자율주행 구독료
구매 희망자들에게 가장 큰 걸림돌은 매월 299달러에 달하는 의무적인 "자율주행 구독(Autonomy Subscription)"이다. Tesla CEO Elon Musk가 2024년 Cybercab을 처음 공개했을 당시, 그는 필수 월간 서비스 수수료에 대한 언급 없이 3만 달러 수준의 차량으로 소개했다. 이와 비교해 Tesla는 현재 양산형 일반 차량의 Full Self-Driving (FSD) 기능에 대해 월 99달러의 구독료를 부과하고 있다.
일반적인 5년의 소유 기간 동안 매월 299달러의 의무 수수료는 Cybercab의 비용에 1만 7,940달러를 추가한다(첫 달 포함을 감안하더라도). 이로 인해 세금, 보험료, 충전 비용을 산정하기 전의 실제 기본 가격은 약 4만 7,600달러까지 치솟는다. 이는 신형 Tesla Model 3나 Model Y의 시작 가격보다 높은 최종 총액이다.
구독 요건 또한 절대적이다. 일반 Tesla 모델에서는 FSD 구독을 취소하더라도 차량이 일반 수동 운전 모드로 전환될 뿐이다. 하지만 Cybercab에는 운전대, 페달, 수동 조작 장치가 없기 때문에 월 299달러의 자율주행 구독을 취소하면 공공 도로에서 차량을 전혀 운행할 수 없게 된다.
플릿 운용 현황과 자율주행 도입 전망
Tesla는 지난 9월 Austin에서 Model Y 기반 Robotaxi 플릿의 일환으로 Cybercab 탑승 서비스를 처음 제공하기 시작했다. 크라우드 소스 기반의 Robotaxi Tracker 데이터에 따르면, Tesla는 현재 278대의 Cybercab을 운용 중이며 이는 활성화된 Robotaxi 플릿의 약 40%를 차지한다.
개인 소유를 위한 전용 자율주행 차량을 제공하는 것은 Tesla의 자율주행 전략에서 중요한 이정표를 의미하지만, 높은 구독 비용 부담과 제한된 운행 지역이 결합되어 개인 소유 Cybercab이 당장 공공 도로를 가득 채우지는 않을 것으로 보인다.

