テスラのオプティマスロボット、生産で行き詰まり、手は依然として手作業で組み立てられる
テスラが週2万台のオプティマス生産を目指すも、週数百台にとどまり、手の手作業組み立てや高精度部品の課題で進捗が遅れている。

2026年9月、テスラのオプティマス展開が停滞
テスラは、ヒューマノイドロボットであるオプティマスの生産が、イーロン・マスクが掲げる週2万台という目標から程遠いことを発表した。2026年9月の報告によれば、同社は依然としてロボットの手を手作業で組み立てており、週あたりの生産台数は目標に対し「数百台」程度にとどまっている。
生産ボトルネックと技術的課題
- 生産量: 今年初めにModel S と Model X の組立ラインを転用したものの、先月のオプティマス生産は週数百台にとどまり、週2万台という目標には大きく及ばなかった。
- 高精度部品: オプティマスの部品は自動車部品よりも小型で、許容誤差が厳しくなるため、新たな生産ラインでの部品合わせに課題が生じている。
- 手の組み立て: V3版オプティマスは、手と前腕にそれぞれ100本以上のネジと微小部品が搭載されており、現在はすべて人手で組み立てる必要がある。
- 未搭載の“センシンググローブ”: ロボットには、全体の手を交換せずにタッチセンサーだけを交換できる、まだ発売されていないセンシンググローブが欠如しており、耐久性が制限されている。
- 設計変更: 最新のオプティマスは従来の試作機より軽量化され、カメラの搭載数も増えているが、依然として限定されたエリア内での内部作業に限定されており、遠隔操作向けにはまだ提供されていない。
- 商業戦略: テスラは当面ロボットをリース方式で提供し、リース期間中に収集したデータを元に製品を改良した上で、広範な販売へ移行する方針だ。
業界の背景と規制上の逆風
テスラがヒューマノイドロボットの製造上の課題に取り組む一方で、他のロボット開発企業はより実体感の少ないデザインへと舵を切っている。また、中国の規制当局はヒューマノイドロボットに特化した企業のIPO上場を制限し始めており、世界的にこの分野への監視が強まっていることを示唆している。



