AI RACE— The AI Race
Robotics & Automation

工場ロボットの稼働数がヒューマノイドを圧倒、専門家はガバナンスの盲点を警告

国際ロボット連盟(IFR)によると、世界中の工場で現在500万台のロボットが稼働しており、2025年に販売されたヒューマノイドの約7000台を圧倒する一方で、機械へのアクセス権限管理の厳格化を求める声が高まっている。

2026/10/01 23:46
Cơn sốt robot hình người đang làm lu mờ 5 triệu cỗ máy âm thầm vận hành nhà máy toàn cầu

世界の産業用自動化ロボットが500万台に到達

ヒューマノイドロボットが世間の注目を集め続ける一方で、従来の産業用自動化ロボットは依然として圧倒的な差で製造ラインを支配している。国際ロボット連盟(IFR)の最新の「World Robotics Report」によると、現在世界中の製造施設で約500万台のロボットが稼働しているという。

2025年単年で見ても、産業用ロボットの導入台数は約50万台に達したのに対し、産業および専門サービス用途のヒューマノイドロボットの販売台数は約7000台にとどまった。地域別ではアジアが最も積極的な導入拡大を牽引し、米州がそれに続き、欧州は比較的緩やかな導入ペースとなった。

工場フリートにおけるセキュリティとガバナンスの盲点

業界のリーダーらは、ヒューマノイドの形状ばかりに固執すると、すでに現場で稼働している数百万台もの自動化システムの管理から企業の注意が逸れる危険性があると警鐘を鳴らす。Acre SecurityのグループCEOであり、Rockwell Automationの元幹部でもあるKumar Sokka氏は、自動化された労働力への移行は未来の出来事ではないと強調した。

「誰もが引き合いに出すのはヒューマノイドの数字だが、それ単体では誤解を招く」とSokka氏は語る。「機械による労働力は、これからやって来るのではない。すでに何年も前からここに存在しており、その姿はヒューマノイドのようではない。ヒューマノイドは、その中で最も新しく、最も小さな一部にすぎないのだ」

自動化フリートが拡大する中、Sokka氏は新たなセキュリティ上の課題として、人間以外の主体(機械)に対するデジタルおよび物理的な権限の管理を挙げた。従来のアクセス制御は人間の従業員を追跡するために設計されたものだが、今や自律型マシンが日常的にドアを開け、セキュアなエリアに立ち入り、従業員と肩を並べて稼働している。

「熱狂の中で決して問われないのは、これらの機械が何をすることを許されているかを誰が管理しているのかという点だ」とSokka氏は指摘する。同氏によれば、運用上の最大の脅威は物理的な暴走ではなく、管理の怠慢であるという。「導入台数が増加するにつれ、真のリスクはロボットが何らかの劇的な形で暴走することではなく、誰も能動的に管理していない恒常的なアクセス権限を保持した何千台もの機械が存在することになる。この問題に先手を打つ組織は、従業員や契約業者を管理するのと同様の方法で機械を管理するだろう。すなわち、明確に定義されたアイデンティティ、一連の権限、そして何らかの変化が生じた瞬間にアクセス権を取り消す手段を用意することだ」

ヒューマノイドの真価は組立ラインの外にある

ヒューマノイドは現在の産業用ハードウェアのごく一部にすぎないが、研究者らは、そのより広範な市場機会は構造化された製造セルの外にあると指摘する。University of Pennsylvaniaのロボット工学教授であり、同大学Singh Program in AIのディレクターを務めるGeorge Pappas氏は、ヒューマノイドは根本的に人間のために設計された環境をターゲットにしていると強調した。

「成長分野はパーソナルロボティクスにある」とPappas氏は述べる。「これらは家庭、病院、店舗など、ロボットのためではなく人間のために作られた空間で働く機械であり、ヒューマノイドはその最も分かりやすい例だ」。産業用の導入規模と比べると7000台という数字は控えめに見えるものの、AIの進化によって汎用ロボティクスが人間の日常環境全体で実用的なテクノロジーへと変貌しつつある、と同氏は付け加えた。

企業の意思決定者に対し、Pappas氏は既存の産業用システムを維持しつつ、人間が活動する空間を移動・行動するロボットへの戦略的投資を進めることを提案している。しかしながら、非構造化環境を認識して自律行動できるAIシステムを配備するには、厳格な安全対策が不可欠となる。

「安全性とセキュリティを後回しにしたり、コンプライアンスのチェック項目の一つ程度に考えたりしてはならない」とPappas氏は語る。「パーソナルロボティクスの分野では、ひとつの重大な事故や失敗がカテゴリー全体を何年も後退させかねない。信頼とは製品の単なる機能ではなく、市場そのものを成立させる基盤なのだ」

関連記事