Teslaが個人向けCybercabの限定販売を開始、だが「注記事項」で実質コストは数千ドル高に

2万9990ドルの表示価格と厳しい前提条件

Teslaは、ステアリングホイール（ハンドル）のないCybercabを「個人利用」目的で購入できる機会を、一部の顧客に招待状として送信し始めた。表示されている2万9990ドルという車両価格は、手頃な価格の自動運転車という初期の約束に沿うものだが、オファーの細則（注記事項）からは高額な継続的費用と厳しい地理的制限が明らかになっている。

X上のTesla公式Robotaxiアカウントが公開した注文画面のスクリーンショットおよび招待メールによると、この2人乗り自動運転車は「対応サービスエリアでのみ利用可能」とされている。これにより、注文はTeslaがRobotaxiサービスを積極的に展開している都市に居住する購入者に限られることになる。招待メールでは、購入検討者に対して「初期の供給数は限られている」との警告もなされている。

月額299ドルの「自動運転機能」利用料

購入検討者にとって最大の見落とせない点は、必須とされる月額299ドルの「Autonomy Subscription（自動運転サブスクリプション）」だ。TeslaのCEOであるElon Muskが2024年に初めてCybercabを発表した際、必須となる月額サービス料には触れず、3万ドルの車両として紹介していた。比較として、Teslaは現在、標準的な量産車向けのFull Self-Driving（FSD）機能に対して月額99ドルのサブスクリプション料金を課している。

標準的な5年間の所有期間において、この必須の月額299ドルの費用は（初月が含まれていることを考慮しても）Cybercabのコストに1万7940ドルを上乗せすることになる。これにより、税金、保険料、充電費用を考慮する前の実質的な基本価格はおよそ4万7600ドルに達し、新品のTesla Model 3やModel Yの開始価格を上回る総額となる。

また、このサブスクリプション要件は絶対的だ。標準的なTeslaモデルでは、FSDサブスクリプションを解約しても、車両が通常の標準手動運転に戻るだけである。しかし、Cybercabにはステアリングホイールやペダル、手動操作装置が存在しないため、月額299ドルのAutonomy Subscriptionを解約すると、車両は公道で完全に走行不能な状態となってしまう。

フリートの現状と自動運転の展開

Teslaは9月、Model Yを活用したRobotaxiフリートの一環として、AustinでCybercabの乗車サービス提供を初めて開始した。クラウドソース型データ収集サイト「Robotaxi Tracker」の数字によると、Teslaは現在278台のCybercabを運用しており、これは稼働中のロボタクシーフリートの約40％を占めている。

個人所有向けの専用自動運転車を提供することはTeslaの自動運転戦略において重要な節目となるが、高額なサブスクリプション維持費と限定された運用地域の組み合わせにより、個人所有のCybercabがすぐに公道へ溢れかえるようなことにはならないだろう。