Ring Drone Cam elimina los controles manuales para depender totalmente de su piloto automático por IA tras choques en vivo
El próximo dron de cámara de interiores de Ring dependerá exclusivamente de su sistema autónomo "AI Pilot", eliminando por completo los controles manuales después de que las pruebas de vuelo del prototipo resultaran en múltiples choques durante una transmisión de televisión.
Cuando Ring lance su dron de cámara de seguridad en enero, los usuarios no tendrán la opción de pilotar el dispositivo manualmente. Ring Drone Cam dependerá por completo de un sistema "AI Pilot" diseñado para navegar por rutas de patrullaje de interiores preprogramadas y esquivar obstáculos de manera autónoma, omitiendo por completo los controles de vuelo manuales.
La decisión surge tras una incómoda demostración transmitida en CBS Mornings, donde las primeras capacidades de control manual fallaron durante un segmento para los medios.
Choques en vivo revelan fallas técnicas
Durante la transmisión, el fundador de Ring, Jamie Siminoff, permitió que la reportera de tecnología de CBS News, Jo Ling Kent, pilotara manualmente una versión preliminar del dron utilizando una aplicación móvil con controles de vuelo integrados. Sin embargo, la prueba resultó en dos choques independientes.
Según CBS News, la tecnología para evitar colisiones del dron falló durante el primer intento, provocando un impacto. Ring se negó a compartir el video grabado por el dron antes de ese choque.
El segundo choque fue capturado en vivo por la cámara. Las imágenes mostraron que el dron no respondió a las órdenes manuales antes de colisionar directamente contra una pared. Siminoff explicó que la segunda falla ocurrió porque el dron perdió su conexión a internet, una dependencia necesaria tanto para el enrutamiento manual como para las funciones de vuelo autónomo.
"Si pierde la conectividad, se supone que debe detenerse y aterrizar", declaró Siminoff durante el segmento de video. "Ahí no lo hizo".
Giro hacia una autonomía total por IA
Aunque los controles manuales se probaron en una etapa anterior del desarrollo del producto, Ring confirmó que no ofrecerá opciones de pilotaje manual a los consumidores cuando se lance al mercado. En una demostración ofrecida a The Verge, Ring se negó a mostrar la interfaz de la aplicación de control móvil, confirmando que el dispositivo funciona exclusivamente a lo largo de rutas de vuelo preprogramadas.
El portavoz de Ring, Sam McGee, se refirió al cambio hacia la autonomía total en un comunicado, enfatizando que la empresa exploró diversas configuraciones de control durante el desarrollo.
"Exploramos muchas funciones a lo largo del desarrollo, pero el vuelo autónomo hacia puntos de patrulla utilizando AI Pilot ofrece el mejor beneficio y experiencia para el cliente", dijo McGee.
